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防阻块
规格:114*100/114*150/140*100/140*150材质:Q235表面处理:酸洗/喷塑产品作用:公路护栏立柱柱帽,该柱帽的帽壳内中心处设置有竖直朝下的紧固螺栓,紧固螺栓上旋装有用于与连接螺栓进行拉连的定位帽撑。柱帽的帽壳内中心处设置的竖直朝下的旋装有定位帽撑的紧固螺栓可使柱帽安装更加方便牢固,柱帽的松紧程度易于调节,在
公路喷塑波形护栏
规格:114*100/114*150/140*100/140*150材质:Q235表面处理:酸洗/喷塑产品作用:公路护栏立柱柱帽,该柱帽的帽壳内中心处设置有竖直朝下的紧固螺栓,紧固螺栓上旋装有用于与连接螺栓进行拉连的定位帽撑。柱帽的帽壳内中心处设置的竖直朝下的旋装有定位帽撑的紧固螺栓可使柱帽安装更加方便牢固,柱帽的松紧程度易于调节,在
公路护栏立柱柱帽
规格:114*100/114*150/140*100/140*150材质:Q235表面处理:酸洗/喷塑产品作用:公路护栏立柱柱帽,该柱帽的帽壳内中心处设置有竖直朝下的紧固螺栓,紧固螺栓上旋装有用于与连接螺栓进行拉连的定位帽撑。柱帽的帽壳内中心处设置的竖直朝下的旋装有定位帽撑的紧固螺栓可使柱帽安装更加方便牢固,柱帽的松紧程度易于调节,在
公路热镀锌波形护栏
规格:114*100/114*150/140*100/140*150材质:Q235表面处理:酸洗/喷塑产品作用:公路护栏立柱柱帽,该柱帽的帽壳内中心处设置有竖直朝下的紧固螺栓,紧固螺栓上旋装有用于与连接螺栓进行拉连的定位帽撑。柱帽的帽壳内中心处设置的竖直朝下的旋装有定位帽撑的紧固螺栓可使柱帽安装更加方便牢固,柱帽的松紧程度易于调节,在
飞机翅防阻块
规格:2.75/3.0/4.5材质:Q235表面处理:镀锌/喷塑端头说明:波形梁护栏端头是安装在波形梁护栏起点端或结束端的端部结构,作用为降低乘员由于车辆撞击护栏端部造成的伤害程度。目前我国高速公路上普遍采用的波形梁护栏端头有圆头式和地锚式两种形式。在实际使用中,车辆撞击这两种端头的事故时有发生,往往会造成车毁人亡的后
镀锌端头
规格:2.75/3.0/4.5材质:Q235表面处理:镀锌/喷塑端头说明:波形梁护栏端头是安装在波形梁护栏起点端或结束端的端部结构,作用为降低乘员由于车辆撞击护栏端部造成的伤害程度。目前我国高速公路上普遍采用的波形梁护栏端头有圆头式和地锚式两种形式。在实际使用中,车辆撞击这两种端头的事故时有发生,往往会造成车毁人亡的后
热镀锌护栏
规格:2.75/3.0/4.5材质:Q235表面处理:镀锌/喷塑端头说明:波形梁护栏端头是安装在波形梁护栏起点端或结束端的端部结构,作用为降低乘员由于车辆撞击护栏端部造成的伤害程度。目前我国高速公路上普遍采用的波形梁护栏端头有圆头式和地锚式两种形式。在实际使用中,车辆撞击这两种端头的事故时有发生,往往会造成车毁人亡的后
镀锌端头
规格:2.75/3.0/4.5材质:Q235表面处理:镀锌/喷塑端头说明:波形梁护栏端头是安装在波形梁护栏起点端或结束端的端部结构,作用为降低乘员由于车辆撞击护栏端部造成的伤害程度。目前我国高速公路上普遍采用的波形梁护栏端头有圆头式和地锚式两种形式。在实际使用中,车辆撞击这两种端头的事故时有发生,往往会造成车毁人亡的后
波形护栏立柱
规格:2.75/3.0/4.5材质:Q235表面处理:镀锌/喷塑端头说明:波形梁护栏端头是安装在波形梁护栏起点端或结束端的端部结构,作用为降低乘员由于车辆撞击护栏端部造成的伤害程度。目前我国高速公路上普遍采用的波形梁护栏端头有圆头式和地锚式两种形式。在实际使用中,车辆撞击这两种端头的事故时有发生,往往会造成车毁人亡的后
喷塑端头(蓝色)
规格:2.75/3.0/4.5材质:Q235表面处理:镀锌/喷塑端头说明:波形梁护栏端头是安装在波形梁护栏起点端或结束端的端部结构,作用为降低乘员由于车辆撞击护栏端部造成的伤害程度。目前我国高速公路上普遍采用的波形梁护栏端头有圆头式和地锚式两种形式。在实际使用中,车辆撞击这两种端头的事故时有发生,往往会造成车毁人亡的后
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